中交兴路：车联网和算法是公路货运生态变革的核心

9月20日，由亿欧主办的第四届物流产业创新峰会在京召开。本届大会以「科技赋能，智创未来」为主题，汇聚全国物流行业各路大咖围绕科技创新、大数据算法展开分享与讨论。

作为中国领先的公路货运综合服务平台，北京中交兴路信息科技有限公司（简称“中交兴路”）车联网副总经理贾加受邀在大会现场发表了题为《车联网技术怎样助推公路货运生态变革》的主旨演讲。

走出“信息洼地”，货运生态变革是关键

中交兴路车联网副总经理贾加表示，长期以来公路货运行业在于整个供应链的信息透明化方面出现“信息洼地”。在生产制造、电商带动的零售行业中，物流信息已经做到透明化，这一点对于toC的京东等电商平台，在购物后已经可以显示出具体的地理信息。但公路货运部分，尤其针对生产制造企业的物流信息化还未达到这个程度。

这一断档往往出现在公路货运部分，鉴于toC和toB的用户差异性较大，体现出我国传统物流企业和货主企业信息化程度普遍较低，严重制约了我国物流行业的高效发展。从公路货运行业发展来看，目前面临货车安全监管难、物流成本居高不下、运输效率低下、货车司机从业环境比较差四大挑战。

由此不难看出，以车联网驱动公路货运行业转型升级是大势所趋。传统产业实现与互联网的深度融合，加快物流行业的网络化、智能化，从而打通供需两端，实现实体产业的转型升级。

核心技术加持，车联网改变公路货运生态

中交兴路以数据挖掘和车联网技术作为引擎，建立了强大的数据感知能力、数据治理能力和数据应用的能力，为公路货运行业提供多元化产品与服务。

依托商用车联网大数据、服务物联网与云通信、时空大数据的货运专用地理信息系统、5G的下一代智能终端技术、人工智能、智能IT管理体系五大核心技术，实现“数据+行业”战略的布局。

通过核心技术推动服务创新，并从物流、保险、金融三个方面坚持深耕，推动产业互联网的发展。

车联网+物流，最大的特点与优势在于为行业提供了高效、便捷、实惠的多元化服务，帮助企业、物流从业者实现降本增效。围绕物流大生态，在油品、ETC此类大成本项通过提供创新产品，帮助司机降低成本，提高了效率。除了toC层面以外，针对toB企业也推出一系列产品，在多元化的运力服务和物流金融服务层面，发挥车联网技术优势，让物流行业效率得以提升。同时，智运网络货运SaaS服务构建一套人、车、货一体化全程的网络货源平台系统，基于阿里云的保障，提供稳定可靠的安全服务。

车联网+保险，通过中交兴路的车联网技术和算法，帮助保险公司在保前、保中和后期理赔过程中获得新的变革机会，其核心是安全。据悉，中交兴路已经和人保、平安、太保、阳光、中华联合、大地、国寿等多家财产保险公司达成合作，以数据和风控能力为基础，根据货运保险需求和险企发展诉求，提供定制化保险产品，服务于整个物流行业。

车联网+金融，针对货运场景中巨大的金融需求，在不同纬度和领域为企业经营者、运力司机提供嵌入式、自动化的覆盖公路货运行业全场景的金融服务。值得一提的是，在中交兴路与蚂蚁金服战略合作推出的路金计划中，以物流全场景为核心，利用车联网数据和数据挖掘技术，为用户提供线上创新型金融产品。通过科技手段赋能金融行业，为改变整个货运行业的生态打下坚实基础。

双轮驱动，信息化再加速

中交兴路车联网副总裁贾加表示，车联网技术+数据挖掘结合的应用模式是中交兴路在整个探索过程中的实践成果。现在整个物流生态都在结合互联网快速发展，不同的是每个企业的切入维度不一样，中交兴路秉承进入者越多越好的理念，与大家一起从不同维度推动整个物流行业的发展变革，让每个企业付出的努力都成为物流行业转型升级以及配合国民经济发展的推动力。

据悉，中交兴路通过车联网技术+大数据挖掘开启双轮驱动模式，将定向算法与业务应用相结合，让被挖掘出的数据更具社会价值、客户价值、企业经营价值，从而加速公路货运生态变革，助推传统物流企业和货主企业走出信息洼地。不管物流行业如何发展，车联网技术和大数据挖掘都将是公路货运行业生态发展最核心的两大驱动力。