被隔离？运费低？直击卡车司机复工前线，听听他们怎么说

据全国道路货运车辆公共监管与服务平台数据显示

货运车辆开工率已恢复至去年同期七成

还有一些未复工的卡友保持观望的态度

担心被隔离，运费低

等等问题

前不久我们视频连线了

复工一线的司机师傅们

看看他们复工的具体情况

单师傅（广州东莞）：2月中旬，在山东济南遇到了劝返，转了两个高速口都没法下高速，最后在当地客户的帮助下绕路到达了装货地。现在只在上下高速和进入物流园区遇到体温检测，没再遇到劝返、封车等问题了。

冯师傅（四川南充）：现在上高速公路，从一个点上车，就可以到全国的任何一个地方下车，现在高速并没有截停之类的防疫措施了。

李师傅（江苏徐州）：测量体温、下车检查什么的，耽误不了运输时效，也就十分钟左右的时间。目前疫情对我最大的影响就是吃饭，最近一直吃泡面。

李师傅（辽宁沈阳）：2月12日复工，没有出现被劝返或被隔离的情况。由于高速免费，大车很多，有时候会出现堵车的情况。

邓师傅（辽宁铁岭）：2 月 1 日复工到现在已经拉了 20 多趟了，一直没回家，回家是需要隔离的，但一直在外面跑的话没事。因为我是福佑合同车，货源比较稳定，接单这方面没啥太大影响。

随着多地下调应急响应级别，当前运力端复工在稳定推进。

截至3月7日，中央和地方密集出台了800项各类扶持政策，在物流领域，河北、吉林等21个省份出台了保障邮政快递车辆畅通运行的方案。

中物联报告显示，随着疫情防控形势持续向好，公路货运市场整体恢复态势头良好，预计3月底左右，市场价格可以初步恢复到疫情发生前的运作水平。