3个多小时后
该班列将抵达绍兴皋埠站
这标志着宁绍间将形成
大能力货物运输通道
为服务区域经济发展
连通海上丝绸之路
提供可靠铁路运输保障
双层集装箱运输
是一种先进的多式联运组织方式
最大可提高铁路运输能力38%
该班列每辆车的
下层装载两个20英尺集装箱
上层装载一个40英尺集装箱
货物以进口机电产品和
化工品、内贸建材为主
到达绍兴后
班列将装载当地的轻纺产品等
出口集装箱返回
经宁波舟山港海运
到达欧洲、美国、东南亚等国家和地区
开行双层集装箱班列
●是中国铁路总公司深化运输供给侧结构性改革、推进运输结构调整的重要举措
●是推进运输技术创新、提升运输效率的重要成果
今后,宁波舟山港至绍兴皋埠站的
双层集装箱班列将
按固定班次81986/81985
每日往返开行
在宁波和绍兴间形成
稳定的大能力铁路运输通道
依托宁波舟山港作为全球一流枢纽港
和我国南方铁海联运第一大港优势
服务区域经济社会发展
并实现铁路与海上丝绸之路的连通
促进“一带一路”建设
宁波至绍兴
双层集装箱班列的成功开行
将为其他地区开行
双层集装箱班列积累经验
近年来
宁波舟山港集装箱
铁海联运发展势头迅猛
目前已开通12条
铁海联运班列线路
今年集疏港运量将
达到61万TEU(标准箱)
同比增长53%
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