John Chen接受FutureCIO专访：将物流引入数字经济

中国一直被喻为世界工厂，在经济全球化的趋势下，各国都会选择把自己生产制造不了的东西交给我国，国与国之间也有着密切的交流，中国的制造业达到了一个相对成熟的水平，技术也在不断发展进步。今年新冠肺炎疫情导致供应链一度中断，这也让人们意识到交通运输和物流在当今全球经济中的重要性。

这个月我们很荣幸能与FutureCIO对话——罗宾逊全球物流亚洲区副总裁 John Chen 在访谈中探讨近几年发生的物流行业转型以及其生态系统的未来。

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问

物流和供应链行业近年来发生了怎样的变化？

John Chen: 

当今的现代供应链极为复杂。从转运的不确定性到贸易战的复杂性以及疫情全球大流行，近年来，物流运输行业已经面临了许多挑战。此外，全球化带来的激烈竞争和电子商务市场格局的提升，尤其是在亚洲，也导致了对物流服务的更高需求。

罗宾逊全球物流将这些挑战视为机遇，并一直站在帮助客户克服挑战的最前沿。我们为企业提供更好的物流基础设施和技术，以提高供应链的效率，因为我们要确保始终满足客户的需求。

问

物流和供应链业的数字化转型是什么样的？

John Chen: 

当我们展望数字化转型的供应链4.0的未来时，最重要的是我们可以帮助企业简化其供应链流程并提供对供应链的更多可视性。这就是为什么我们对与Microsoft的联盟感到兴奋。为了满足不断变化的供应链需求，我们通过与Microsoft联手合作，将未来的供应链开拓进来——将我们行业领先的Navisphere®平台的功能与Microsoft Azure结合在一起。

我们相信云技术将在转变物流和全球供应链中发挥巨大作用——我们旨在利用这些优势为全球客户提供对所有库存的更高可靠性、效率和实时可视性。

问

当今的物流和供应链行业面临哪些最大的技术挑战？

John Chen：

我们始终以客户为中心——聆听、了解他们的需求，然后尽全力解决他们最复杂的物流挑战。越来越多的货主都告诉我们他们确实正在面临挑战：

首先，全球供应链的复杂性：随着货物在更多国家/地区跨更多模式流动，托运人既需要具有本地专业知识的全球合作伙伴，又需要技术来随时随地提供简便性和可视性。

其次，将新兴技术整合到现有运营中：供应链上的数据量比过去任何时候都要多，但重点在于如何将庞大的数据能转化为更好的结果。托运人希望确保数据能在问题发生之前就为其进行预测，并改善其运输时间和可靠性。

最后，满足客户需求的灵活性：消费者期望正在改变，托运人和承运人也是如此。举例来说，无论是罗宾逊在北美的运输工具FreightQuote by C.H. Robinson，还是我们的全球运输管理系统Navisphere®所提供的全数字化“非接触式”货运，托运人和承运人都希望与物流技术无缝互动。

问

在当今可用的各种技术中，哪些技术将对物流业和供应链业中的技术的生存和增长至关重要？

John Chen: 

数据就是王道，在物流和供应链行业中更是如此。我认为，用于分析数据并提供可操作信息的商业智能解决方案将构成前进的数字转换项目的核心。这就是为什么我们为与Microsoft的新合作伙伴关系感到自豪的原因，该合作伙伴关系旨在实现供应链中100％的实时可视性。这样的洞察力和分析能力将使企业能够看到他们的产品从工厂转移到配送中心，并最终转移到全球数百万消费者。

问

您如何看待罗宾逊全球物流在未来五年发展？

John Chen: 

我们很高兴能够继续巩固我们作为物流、技术和供应链解决方案的领先第三方提供商的地位，持续与我们的客户打造未来的供应链。我们将继续发展我们的客户和合同承运人网络，为他们提供具备解决关键业务挑战的丰富经验、专业知识和规模的合作伙伴。

我们知道技术，预测分析和人工智能正在改变我们的行业，而我们在提高客户效率，可视性和可靠性的解决方案方面处于领先地位。这就是为什么我们在过去10年中在技术上投资了10亿美元，并在未来五年内将再投资10亿美元的原因。