【围观】直击快递矩阵线分拣痛点，赛那德探索高效分拣升级之道

随着消费方式的不断升级，电子商务在生活中的渗透也在增加，据了解，2021年双十一当日全网包裹数达11.58亿个，庞大的快递量数据面前，快递分拣的压力越来越大。场地空间资源紧缺、卸货效率低等痛点逐渐显露。

▌痛点一：场地占地面积大

在根据客户需求规划前期，一般性来讲，卸货口的数量决定了矩阵分拣线的数量，分拣线越多，设备的投入使用量越多，需要的场地面积也越大占地面积就越大。在一定程度上会造成场地空间的浪费。

▌痛点二：单线人工卸货效率低，造成设备性能浪费

目前前端人工卸货单线效率约在1600-1700件/时，基础版DWS分拣速率在3000-3600件/时；DWS分拣效率远远大于人工分拣，造成设备性能多重浪费。

▌痛点三：多设备多消耗多维护

由于线体增加，DWS设备、摆轮设备、单件分离设备增加，能耗较大，维护成本高，造成人力物力成本上升。

▌痛点四：单线效率低，能效转换比低

单线基础版DWS效率、灵活性相对较低，如果遇到分拣量激增，超出分拣线负荷的情况，就要进行人员调配以协助分拣，能效转换比低。

▌痛点五：电商行业需求激增

随着电商行业高速发展，标准件型货物比例越来越大，对于极速卸货的要求也越来越高。

针对诸多痛点，为解决客户在双十一大考面临的问题，在保证设备正常运行的同时，赛那德优化产品提高效率，在做强智慧物流领域的基础上，率先提出通过提升效率降低能耗，坚持可持续性发展的观点。公司在规划快递、电商、仓储供应链等项目时，兼顾节能减排、低碳生活的理念。

赛那德拥有强大的研发团队，具备完整、快速、高效的研发能力；针对客户在分拣时遇到的难点，痛点，高速DWS设备应运而生，项目规划期间只能做到单线衔接，在其他环线的不同接口处要继续添加多条流水线及DWS和单件分离设备，对于企业来说，无疑提高了成本；优化升级后的DWS，效率提升到5500件/小时，远高于市场平均水平，且准确率达99.9%。

对于企业来说，能够降低设备投资和后期的维护，减少电能的消耗，也与国家节能减排的政策不谋而合，在响应国家政策的同时，也能够为物流行业的数智化转型升级加速助力。

如在某分拣中心，原有2条线体，为节约场地用工等成本，升级为二合一。原来单条线分拣效率为：1700-2500件/时，需要2台DWS，2条卸货分拣线。升级后的DWS分拣效率在5500件/时，在卸货端可以将原本的两条汇流成一条，减少了约一半的设备投入，相应的只需要原来一半的能耗。

此外，赛那德还创新性地在传统分拣基础上，采用模块化设计，适用多种场景，极大地节约了场地面积、设备配置成本及安装成本，有效地提高分拣效率及安装效率。实现客户价值的最大化，实现绿色低碳定制化与物流电商行业相融合。

赛那德创立于2012年，以机器视觉技术为核心的高新技术企业。深耕电商物流智能分拣应用场景，产品致力于机器视觉深度学习算法和机器运动控制技术研发，通过AI算法、深度学习、图像处理与识别等技术手段融合，实现“机器换人”，利用减少人工、优化产品质量、降低成本的“一举三得”的生产力价值，解决“用工荒，用工贵，用工难”的问题，推动高端制造业实现智能制造。在智慧工厂、智慧仓储等领域持续研发和创新，让全世界的物流业和制造业享受中国科技的成果！