车门焊死、打孔上锁！疫情防控等于不把卡车司机当人看？

不知道从什么时候开始，给货车贴封条，禁止司乘人员下车成了很多地方的防控措施之一；这虽然不是什么大事，问题在于，这个贴封条的命令要执行多久，执行标准有哪些，具体的流程和方案又是什么？

正是因为这种模棱两可的方案，导致有些地区的工作人员把疫情命令当成他们粗暴蛮横执法的特权。如今贴封条也无法满足于他们的“抗疫雄心”了，我们看到了更多惨无人道的针对性措施。

前段时间，网络上流传着几段针对货车司机的抗疫视频，一起来看看，他们为了防止司机下车能做到什么程度。

钢丝围扎驾驶室 车门焊死上锁

视频中的卡友车门被关，工作人员在用钢丝一圈又一圈的绕着驾驶室，车里边的卡友沉默无语，毫无尊严可言。因为你一旦反抗就会以妨碍疫情防控为由，被判罚，甚至刑拘。

真的就是就差把司机的手脚给捆住了，这是人干的事吗？锁在车里吃饭没人解决，解手没人负责，一切自理。那些确诊隔离的人员甚至都能有一个住所，能吃上热饭，对逆行者的待遇就是这样的吗？

更离谱的是，这些人居然还把司机锁在车里面。

视频中的工作人员用电钻对着车门直接打起孔来，这都不是在抗疫了，这涉及到是故意损坏车辆的问题了，人卡友的爱车就这样被直接打了两个洞，以后的维修费谁来承担？

其次，你上了锁，这把钥匙能否保证存放完好，丢失了怎么办？卡友到达目的地要怎么下车，遇上突发疾病又该怎么治疗？路上发生事故是不是会阻挡救援进度？车里着火又该如何逃生？

甚至还有把车门焊住的，视频里的工作人员正倒弄着电焊，焊完还来了个穿防护服的人再贴上了一层封条，这是什么毁三观的什么操作？

我看，这抗的不是疫情，是击溃着千千万万卡车司机的生存道路，是百般阻挠着物资进入市区，是对疫区受困百姓的不负责任！这踩的，到底是谁的尾巴？

从这些个针对卡车司机的防控来看，只能说明一句话，完全不把司机当人看。国家三令五申严禁一刀切，而这些措施到头来却成了某些地方加重管控的无稽理由，不允许一刀切就采取更严格直接的措施——阻断一切司机下车的方式。

这种方式我们也可以亲切的称呼为乌纱帽守护战，对于他们来说只要疫情别流入本地就万事大吉，他们可不在乎防疫过当的问题，毕竟我们从来没有听说过，谁因为防疫过渡被撤职的，反而都是因为防疫不利而被撤的。

编后语

这些天我们看到的吐槽视频并不少，这不是司机在抱怨，而是这个社会把司机当成透明人一样无情的蔑视，卡友们只能通过这种方式来发泄，让人们看到他们处境。高兴的是，这些反馈也得到了回应，国家发布严禁一刀切政策，统一通行证，很多地区也都出台补贴措施。

至于部分管理部分的行为，就如侠客岛所说：一刀切封控堵路就是懒政，这是典型的防疫形式主义，必须强化责任机制。病毒我们要防，生产生活也要保，这不是二选一，谁再层层加码，必被问责！