一省级港口集团成立，年货物吞吐量28万吨

2月3日，贵州省港航集团有限公司揭牌成立。贵州省交通运输厅副厅长韩剑波表示，组建贵州省港航集团，目的是全面推进全省航道建设提档升级，进一步提升港口服务能力，加强港口协作、航道联建，发展港口多式联运，提高综合交通运输组合效率和系统效能。

贵州省港航集团有限公司是由贵州省航电开发投资有限公司更名组建的，2023年1月注册成立，注册资本金30亿元。公司定位为服务贵州水运高质量发展的水运基础设施投资、建设、运营、养护、管理的国有独资企业。以港口码头、航道（通航设施）、航电枢纽、修造船厂的投资建设及管理运营为主业，发展港航物流，水路客货（散货、集装箱）运输，拓展水运金融及保险、升船机、船闸保养维修业务，参与临港园区建设等。

“集团将统筹贵州省港口资源，统一规划、统一建设、统一运营和统一管理，提升综合运输效率，降低水运物流成本，服务企业降本增效。”贵州省港航集团有限公司负责人王齐表示。

今年，贵州省港航集团将持续推进乌江、南北盘江——红水河航道提档升级，稳步实施乌江思林、沙沱、红水河龙滩枢纽1000吨级通航设施项目，推进望漠港、播州港、开阳港、思南港等港口建设，打通“北入长江、南下珠江”的水运通道。

据了解，目前贵州省港航集团正在招聘经营管理工作人员，要求水运经济、水运管理、物流管理等相关专业毕业的硕士研究生及以上学历，薪酬在9000-10000元之间，感兴趣的圈友可以通过下方的联系方式了解详情。

联系人：施娅

联系电话：0851-88402065

电子邮箱：764086940@qq.com

目前，贵州全省有港口码头208个，年货运吞吐能力3803万吨。今年乌江水运要力争完成既定的120万吨运量。以及临港园区、梯级渠化工程，航电枢纽工程和重点港口码头等航运服务项目的建设。

据交通运输部统计数据，贵州省2022年完成货物吞吐量28万吨，同比增长12.3%，集装箱吞吐量没有数据。此前，港口圈（ID：gangkouquan）曾在《“又一港口集团成立”背后的争议》一文中指出，省级港口集团成立是为了解决港口恶性竞争，当市场上根本就不存在足够的货量，也谈不上足够的竞争时，斥巨资成立省级港口集团或是建设一个货量并不饱和的港口无疑都将经受外界的质疑。在水运资源并不丰富的贵州成立港航集团是否值得，或许还需要打上一个问号。