德国拥有世界上最完善的基础设施,其中包括许多世界闻名的机场,今天我们带大家略览那些德国“最”机场!
法兰克福机场占地面积21平方公里,设有T1、T2两座航站楼,拥有4条跑道。2019年,法兰克福机场旅客吞吐量7056.0987万人次,飞机起降513912架次,货邮吞吐量约3千万吨。法兰克福机场不仅是德国第一大机场,也是欧洲第三大机场。每年处理超过250万吨的货物,它的物流系统非常复杂,包括大型货物和小型包裹的处理,国际客货运吞吐量皆排名德国第一。
© Foto: Air Cargo News
柏林-勃兰登堡机场是4F级国际机场,总占地面积1470万平方米,目前设有T1、T2、T5共3座航站楼,可满足旅客年吞吐量4000万人次的需求,后期还将再建造T3、T4航站楼,将年吞吐量提升至5500万人次。柏林-勃兰登堡机场是德国建造时间最长的机场,从规划到投用花了近30年的时间,其实机场在2006年9月就已经动工,原计划在2011年启用,但是直到2020年10月31日T1航站楼才正式投入使用。2022年3月24日,T2航站楼投入使用。因为项目延期和重新建造,机场建设的整体的预算也水涨船高,从最早预计的28亿欧元攀升至超过70亿欧元。
© Foto: Flughafen Berlin Frandenburg
慕尼黑机场是欧洲唯一的五星级机场,2022年其客运吞吐量达3160万人次,位列德国第二,仅次于法兰克福机场。该机场采用了星空联盟生物识别系统,成为全球首个实现此技术的机场,为旅客提供无接触式服务,缩短候机和登机时间,为旅行体验带来便利。然而慕尼黑机场却也因其航班不守时而颇受指摘。根据2022年5月26日至7月19日的FlightAware数据,慕尼黑机场的航班延误比例为40.4%,位列全球十大延误机场的第七名。
©Foto: Flughafen München
汉堡机场(HAM)是德国仍在运营的机场中最古老的机场,也是世界第二古老的机场。它在1911开始运营,曾是齐柏林飞艇的基地。历史上曾被当作军用设施,而后在1919年被重建。汉堡机场在 2021 年的起降架次接近 53,700 架次,是德国第五大机场。疫情原因2020年,汉堡机场的航空货运量大幅下降,2021年再次上升至 58,500 吨左右。
©Foto:buldingcentre.com
不来梅机场坐落在不来梅市南郊,主要服务于中短途航线。它是欧洲最靠近市区的国际机场,乘坐6路有轨电车只需要10分钟就能抵达市中心。德国飞行员协会2015年的评级显示,不来梅机场是德国北部机场中起降安全系数最高的机场,与慕尼黑、法兰克福等国际枢纽机场同处于最高的安全级别。
© Foto: Bremen Airport
阿尔高梅明根机场位于巴伐利亚州最南端,海拔713米,是德国海拔最高的机场。该机场也是1943年海因茨·吕曼的电影Quax in Afrika的取景地。
© Foto: bayernkurier.de
位于德国港口城市汉堡的“微缩奇幻乐园”,是世界上最大的铁路模型展馆。刚刚开放“Knuffingen 机场”,是一个电脑控制的微缩机场,布满了会开动的车辆和火车,照明系统和一些会在空中和地面持续的升降的飞机。模型占面积为150平方米(1615平方尺),机场从2004就开始策划建造,大约花了150,000工作小时和350万欧元折合480万美元。建成了一个相当逼真的停机坪和由40架飞机组成的队伍,加上一些火车、货车,来回环绕于被周围的照明所点亮的跑道控制塔和机场。
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