国家队入局，最快4小时到家，快递服务开始卷时效了？

近日，据中国铁路消息，中铁快运股份有限公司创新推出“高铁急送”产品，同步上线“中铁快运”微信小程序。目前该产品已开通88个城市，除港澳台、青海省和西藏自治区外，覆盖全国4个直辖市，25个省会城市、54个地级市、5个其他县市。

“高铁急送”服务于小件寄送，《高铁急送产品服务协议》显示，单件运输物品重量限定在25kg，价值限定为1万元。并且与传统快递方式不同，“高铁急送”采用即收、即运、即送方式，确保货物最快4小时送达，为有紧急运输需求的客户提供全程速度最快、时效最准、运行最稳、品质最优的“点对点”小件快运服务。

该服务上门取送货费用一般在十几元左右，具体由货物重量和配送距离决定。不过相比于一般快递，“高铁急送”的价格仍非常高，甚至高于高铁票价。

北京到武汉的高铁最便宜的车次是G527次列车，17:20出发、22:54到达，二等座票价为410元。据小程序下单测试，以北京朝阳寄往湖北武汉为例，早上10:40下单“高铁急送”，预计当天18点前送达，价格为450.2元。

服务开始卷时效，目标对准中高端市场

“高铁急送”产品主要服务于商务函件、标书合同、生鲜礼品、贵重物品、急用药品和个人物品等紧急运输需求。

它依托于当日开行的动车组列车、动检车、城际列车、旅客列车来进行货物运输。列车运行速度快、时间准时可靠，运输条件稳定安全，基本不受天气影响，在运输条件和时效等方面具有先天优势。

客户可以指定装运车次，体验精确到小时的定制式物流服务体验。其将目标直接对准中高端快递快运市场客户，旨在让客户享受更优质的服务。

闪电般速度的快递服务已不罕见，中高端快递市场的寡头顺丰，最初就是用次日达、隔日达吸引消费者。而近日菜鸟也宣布推出“半日达”服务。

闪电服务将向全市场蔓延，迭代出新一代快递快运企业

菜鸟推出的“半日达”服务，是从天猫超市把订单推给菜鸟，菜鸟自动对订单进行分析，匹配资源、调度资源，仓配一体紧密衔接，24小时保持高效的运转。

毫无疑问，闪电服务的实施，意味着可以让消费者购物的时间更长一些，收到的时间更快一些，而物流链条作业时间会缩短。很多物流从业者不禁恐慌，卷到我身上的时候，是不是干脆下不了班了？

值得注意的是，菜鸟指的24小时运作，不是说工作人员24小时不休息。而是整个链路交替休息、交替作业，仓库在作业的时候，配送和集散中心在休息，配送在作业的时候，仓库和集散中心能休息。菜鸟物流副总裁帅勇表示：“这就需要企业向数字化和智能化要效率，向管理要精细度。”

此次国家队入局，也指明了更高层次的快递快运发展方向。

今年初，山西省率先发布《关于加快电子商务体系和快递物流配送体系贯通发展行动规划》，规划中指出：到2023年底，电子商务与快递物流服务体系更加健全。全省快递实现市域城市“半日达”、县域城市“次日达”；网上零售额力争突破1000亿元；快递业务量突破9亿件；快递业务收入达到100亿元以上；省级冷链物流仓储基地达到8个；电商与快递协同发展示范区达到10个；乡村e镇达到100个；跨境零售进口额达到2亿元以上。

中铁快运推出此项服务后，已有消费者率先尝试，其从深圳将自行车寄往长沙，人未到车先到，并且短距离寄送时，性价比甚至超过德邦和顺丰。

中铁快运通过高效整合资源，用“稳”和“快”二字打动客户，颇有快运中的顺丰的味道。在不久的将来，当“快”成为物流服务常态，“稳”又筑起服务壁垒，规模效应显现，消费者们会怎么选？

当然目前中铁快运产品只服务于特定消费群体，卷的也是时效件市场，并非日常消费者所必须。但申通于昨日宣布，与菜鸟联手推出智选仓配次日达，从支付到收货30小时内履约。在加盟制快递企业服务高度同质化的今天，申通推出了一款服务再创新的时效产品。未来当“包邮”成为服务常态，“急送”或许才能成为新壁垒，加盟制快递企业的服务时效也要卷起来了？