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京东物流吹响仓配市场“进击”号角

[罗戈导读]“卷”起来的仓配市场,京东物流如何进击?

仓配供应链又“卷”起来了。物流圈几大巨头开始拼效率、拼服务、拼综合性价比,明争暗斗打个不停。他们你追我赶,基于自身资源能力、品牌、运营能力不断升级和优化产品体系,新一轮的战局已然开启。

近期,京东物流在竞争对手大力推进仓配业务的情况下,依托自身资源优势以及一系列产品结构的调优,既在“大闸蟹寄递”市场大施拳脚,又成功开拓了新疆“海鲜”的物流市场。

根据京东物流公布的数据显示,依托于全国领先的仓网设施以及数智化能力,京东物流已为数十万家企业的仓配供应链提供服务。其中包括消费品、服饰、3C、家电、家居等多行业的头部知名品牌企业的多场景深度供应链合作。

业内人士认为,仓配行业正在从单纯拼价格走向拼服务性价比,这个过程中,龙头企业既要提升服务体验,也要打造产品性价比。今年以来,京东物流在仓配市场动作不断,先是推出主打性价比的新产品“电商仓”,再对商务仓进行数智化升级,不断扩大“211时效”仓数量,提升覆盖率,并推出“16+8”项服务售中售后保障举措......不断在市场拓展上加大力度,内部更是吹响了“进击”的号角。

升级拳头产品“商务仓”,打造多层次产品矩阵

如今,线上线下的多渠道生意,商家的供应链难点更多在于如何合理备货、补货,如何提升库存运转效率。特别对大品牌商而言,基于品牌效应/生命力、供应链管理能力、产品创新能力等,逐步成为平台主流参与者。他们的渠道很复杂,正向全渠道、一盘货演进,对供应链计划的需求变得越来越强,对成本和质量的要求也在变高。

不少品牌商家提出这样的疑问:

同样规模体量的电商客户,为什么有的商家只用10W库存,而我们却需要15W库存?前者只需要2个人运营管理,后者却需要7人小团队做日常运营?同样多仓运营,为什么有的跨区发货能做到10%甚至更低,而我们却要达到40%以上?

这些差距,实际上是由库存周转控制水平和补货行为决定的。以往,在销量和库存备货量的博弈中,备货、补货计划大多数情况是由运营团队自身经验去做判断的。但是这些方法论标准因人而异,且数据量越大时耗时耗力也会越多,行业头部的客户把这部分管理逻辑固化到了系统中,通过实时的数据去动态计算,变成了由大数据和智能算法协助进行决策。

具体而言,库存周转控制是通过相应的管理工具(各个商品的周转数据查看、整体周转的监控、缺货和补货提醒等等)让商家在备货过程中能有据可依,并在保障库存不缺货的基础上,尽可能控制库存水位。

动态补货能力则是通过需求预测和库存策略去进行专业计算评估。比如,根据各仓的需求量变化如何、库存能够支撑多久等数据评估后进行及时补货,大幅度减少跨区发货的比例,从而降低成本。

针对这些难点和挑战,京东物流今年对拳头产品—商务仓进行了全新升级,核心亮点就聚焦于全链路数智化能力的提升上。

京东物流基于价值供应链的能力加持,通过算法模拟,感知需求的变化制定库存计划,让商家根据销售情况进行及时补货,以最大程度减少跨区发货。同时在供应链执行过程中不断的监控、预警、纠错和优化,并且不断的动态调整,确保供应链的各个指标达到业务要求且不断的完善和改进。

此外,为了提升商家体验,本次升级优化针对物流入、在、出、退、售后多环节,推出“及时上架”、“24小时快速出货”、“100%送货上门”、“极速理赔”等在内的16项高标准服务承诺以及8项必赔承诺。

同时,商务仓16项指标全透明可视,商家只需登录京慧页面(商家工作台),即可实时查看指标履约看板;售后环节设置异常处理专人专岗,简化了售后处理流程,理赔定责时长缩短为72小时,全程理赔7天完成闭环,大幅优化售后环节服务体验。

服务方案优化带来的不仅是服务升级,更是“降本增效”价值的体现。在这样的一套组合拳下,京东物流不仅可以帮助商家缩短货物的流通链路,提升当日达、次日达占比,还可以使成本效率得到有效改善,最终帮助商家降低供应链的精细化管控难度。

根据历史平均水平来看,使用数智化仓配一体产品多项关键数据均有不同幅度的优化:

一、合理的库存布局减少客户21%的跨区订单比例,次日达时效提升19%,配送成本降低10%;

二、通过提升配送时效及破损率等核心指标的体验,店铺评分提升5%,销量增长7%;

三、通过大数据算法驱动的采购建议和库存管理策略,为95%以上的升级客户带来库存结构优化,库存持有成本降低4%。

除了升级拳头产品“商务仓”以外,京东物流还将仓配业务的产品线进行了拓宽和产品分层。比如,今年新推出的“电商仓”,是根据电商企业对时效和服务的不同订单需求,基于仓源、快递服务商做灵活组合的产品,主打的是性价比(全国多个产销地1.5元仓配发全国起)。此举也被众多业内人士看来是京东物流发力跨平台(抖音、快手等),开拓中小商家仓配市场,要在仓配市场大干一场的举措。

况且,从京东物流整个仓配业务的产品矩阵来看,其凭借对供应链的丰富经验和深刻理解,已形成多层次、产品化能力。商务仓+电商仓的产品组合覆盖的是中小件,一个主打高标服务,一个主打经济,既可以打通从品牌商家、KA级客户到中小商家的客户群体,也能将服务能力延伸至其他电商平台。同时,大件、到仓、冷链医药、价值供应链的对应产品则是根据细分场景进行优化、组合,平衡价格和体验,封装已成的标准产品。

不断升级打造好服务:覆盖更广、时效更快

仓配行业讲究的就是一个效率。具体来看,又可以分为管理效率和配送时效两个层面。管理效率聚焦在仓储与数智化能力,仓的数智化能力越强,对整体供应链结构中的作用越明显。京东物流无论是投入,还是布局的宽广度,一直在众多物流当中处于领先地位。甚至用有技术基因、有“智慧”的物流公司来形容京东物流,也一点不为过。

而配送时效有“211 限时达”服务以及末端送货上门支撑。数据显示,通过211极速时效、高标运营服务和智能库存全托管等技术,京东物流在7区分仓211+次日达可达占比90%,在行业极速时效服务体验上遥遥领先。

尤其是极速时效的覆盖范围上,京东物流211限时达已覆盖全国221个城市、1500个区县。即使是在大促期间,全国超过95%区县已经实现当日达、次日达,更有超300个城市最快实现分钟级收货。

这个成绩来之不易,背后来自于京东物流不惜重金打造的稳定、坚实底盘:以仓为核心,并深入到供应链的每一个环节当中,不断做全链条优化。

首先是搭建了全国领先的仓网。目前,京东物流在全国20余个省市共运营了数十座“亚洲一号”大型智能物流园区,且数量还在持续增加。在最新建成的昆山亚一整体园区(包含1期和2期),自动分拣中心拥有超过80条自动分拣线,1万个智能分拣机器人,分拣准确率也达到99.99%,是全球规模最大的仓拣一体智能物流园区。

而在这些园区之上,与全国范围内超1600个仓库为核心搭建的多层级物流和仓配网络,将“上午下单、下午送达”的半日达时效服务推广至全国。

这张柔性、敏捷的仓网更具有优势还在于具备多级库存寻源能力。如果发现本地仓没有库存,可以通过寻源计算,综合履约的成本、时效等各种因素,来确定跨不同区域仓库的最佳订单定位逻辑,计算最优路线,以满足履约需求。

同时,京东物流还设计了区域仓之间跨区域交叉覆盖的逻辑,可以在突发状况下,根据业务需求实现仓网覆盖关系快速切换,由其他的区域仓去进行覆盖和支援,大大提升了供应链的柔性和敏捷性。京东物流相关负责人表示,“柔性体现在灵活的网络覆盖、履约关系以及订单寻源的逻辑。敏捷性则体现在30分钟之内即可完成仓网覆盖关系的切换。”

总体而言,具有高标服务、全链路数智化能力,产品多元化、兼顾体验与价格,是京东物流与生俱来的优势与标签。如今,京东物流已成为国内在“商品供应链”走的最深、覆盖最广、体验最好的企业之一,既能提供从战略到执行的解决方案,还能提供“咨询+技术+运营”的一体化落地支撑,并始终贯穿供应链所有环节。

和众多头部企业的加深合作,更是对其服务能力的再一次验证。

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