12月20日,阿里巴巴集团董事会主席蔡崇信通过全员信宣布,阿里巴巴集团首席执行官、淘天集团董事长吴泳铭兼任淘天集团首席执行官。自此,吴泳铭将同时担任阿里巴巴集团、淘天集团和阿里云智能集团三项CEO职务,确保集团聚焦核心战略电商和云,形成统一调度指挥和高强度的持续投入。
蔡崇信在信中表示,全新的时代,需要全新的战略和组织体系变革。正视过去,面向未来,改变自己,相信经历这轮变革的阿里巴巴将完成蜕变……我们将全面启用在基层得到锻炼,崭露头角的年轻管理团队,为年轻人创造属于他们的创新环境。(来源:罗戈网)
12月19日获悉,顺丰、圆通、韵达、申通四家快递企业发布11月业绩快报。
顺丰速运11月物流业务、供应链及国际业务合计收入为236.08亿元,同比增长5.78%,不含丰网同比增长7.12%。其中,以不含丰网数据口径,速运业务营收达到183.52亿元,同比增长18.86%;业务量11.75亿票,同比增长24.08%;单票收入达到15.62元/票,同比下滑4.17%。国际及供应链业务营收52.56亿元,同比下滑20.35%。
圆通速递11月快递产品收入53.34亿元,同比增长20.51%;业务完成量21.64亿票,同比增长32.95%;快递产品单票收入2.46元,同比下降9.36%。
韵达股份11月快递服务业务收入45.86亿元,同比增长7.60%;完成业务量19.30亿票,同比增长30.41%;快递服务单票收入2.38元,同比下降17.36%。
12月19日,达达集团宣布,辛利军将因个人原因辞去董事会主席和董事会提名与公司治理委员会成员的职务,自2023年12月19日起生效。公司董事会已委任单甦(Ian Su Shan)接替辛利军担任董事会主席及提名委员会成员,自后者辞任后生效。
陈兆明亦已通知董事会其因个人原因辞去公司首席财务官一职,自2023年12月19日起生效,董事会已任命Henry Jun Mao担任公司首席财务官,自陈兆明辞职后生效。(来源:快递生态圈)
12月20日消息,“京麦商家中心”发布受地震影响地区发货考核豁免公告。公告称,近期部分地区受到地震影响,物流承运履约服务能力受限,导致部分商家无法正常发货和按时履约。为了让商家投入更多精力挽留生意机会,京东在此期间,主动对受影响地区的商家和订单进行考核、晚发赔豁免。晚发赔豁免时间为下单时间在2023年12月19日-2023年12月22日(暂定)的晚发赔订单。(来源:京麦商家中心)
12月20日消息,昨晚18时许,经过近6小时的紧急筹备,顺丰航空采用B757全货机开通“无锡=兰州”航线,将包括帐篷、折叠床、棉被、雨衣等在内的近20吨救援物资快速运往甘肃,紧急驰援甘肃省临夏州积石山县的地震救援工作。(来源:丰采翼翼)
12月18日23时59分,甘肃省临夏回族自治州积石山县发生6.2级地震,当地及周边地区遭受重大损失,牵动着全国人民的心。接力救援分秒必争,重建家园不分你我。
满帮集团启动紧急预案,通过多重措施,助力当地救灾、民生保障与灾后重建等工作,帮助受灾地区群众尽快恢复正常生活。
日日顺供应链为甘肃、青海地震灾区提供救援物资免费物流运输服务,开通救援物资免费运输通道,全国统一服务电话400-800-9999。救援物资包括帐篷、御寒衣物、食品(主食大米/面条/面粉、方便面)、水(矿泉水/大桶水)等。
百世快运开通救灾物资运输专项通道,优先为公益机构、医疗机构、企事业单位等有组织的救援物资提供免费公益运输服务,众志成城,共援积石山。同时,百世快运咸阳秦都八部牵手西安蓝天救援队、陕西秦吼食品,免费承运100箱牛羊肉泡馍前往灾区,总价值90000元,助力灾区群众共渡难关。(来源:综合罗戈网、日日顺供应链、安能、百世快运等)
12月20日消息,杭州=迪拜全货机航线近日开通运营,航线由圆通航空执飞,初期计划每周执飞三班。这是杭州机场今年新开的第8条国际全货机航线。首航的YG9049航班为波音B767机型,装载服装、汽车配件等45吨货物,前往迪拜。以往杭州至迪拜货物需中转广州等第三地,运输时长在20小时以上,随着直飞航线的开通,时间将缩短至14小时,物流效率显著提升。(来源:航空货运资讯速递)
12月20日消息,联邦快递公布第二财季调整后运营利润14.2亿美元,分析师预期14.9亿美元;第二财季营收222亿美元,分析师预期224.1亿美元;第二财季调整后每股收益为3.99美元,分析师预期4.19美元;维持全年调整后每股收益预期在17.00-18.50美元不变,分析师预期18.22美元;预计2024财年营收将出现0%-10%区间较低的降幅,原来预计大概会持平。(来源:电商报)
近日获悉,德国大型物流公司DB Schenker长期出售的传奇现在进入了一个新的决定性阶段。该公司的所有者、国家控股的铁路运营商德国铁路公司已正式开始对该子公司的竞标。“出售的条件是它必须在各个方面为德国铁路公司带来明显的经济优势。”该组织表示。
德铁信可(DB Schenker)一直处于出售状态,由于德国铁路(Deutsche Bahn)正面临巨额债务,因此需要通过出售这家利润丰厚的子公司来筹集现金。
几位分析师认为,丹麦物流巨头DSV显然是接管这家德国竞争对手的最佳人选。预计收购价格约为135亿欧元,这将是这家丹麦公司迄今为止规模最大的收购。这笔交易还将使DSV成为全球最大的货运代理。(来源:海运网)
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