物流承压运行稳健 多元驱动促产业升级——2025年1-4月份物流运行情况分析

4月份，物流运行顶住外部冲击压力，展现较强韧性与发展潜力，整体保持平稳向好态势。国内产业物流和消费物流市场持续发挥基础支撑作用，供应链上下游资源整合趋势显著增强。

一、物流需求增长平稳，新动能有效对冲外部风险

2025年1-4月份，物流需求延续恢复态势，需求总量持续扩张。全国社会物流总额达115.3万亿元，同比增长5.6%，增速较一季度回落0.1个百分点。受复杂严峻国际环境影响，4月份外部冲击加剧，当月社会物流总额同比增长5.5%，较3月回落1.4个百分点，增速波动加大，物流平稳运行面临更大挑战。

从结构来看，生产和消费需求有效支撑国内物流需求韧性。工业品、单位与居民物品物流需求保持稳定增长：1-4月份工业品物流总额同比增长5.7%，增速较一季度回落0.2个百分点；单位与居民物品物流总额同比增长5.9%，较一季度提升0.1个百分点。

工业物流基本盘稳固，产业升级加速推进。4月份，工业品物流总额增速平稳，多数行业和产品物流需求保持增长，41个大类行业增长面达87.8%。装备制造业物流表现亮眼，占工业近4成的装备制造物流增速达9.8%，其中铁路船舶航空航天、电气机械、电子等领域增速超10%。智能化、数字化驱动传统制造供应链向价值链中高端转型，新动能支撑作用凸显，4月份高技术制造相关物流需求同比增长10.0%，持续高于工业品物流总额增速。但也要看到，受到外部冲击加大影响，煤炭开采和洗选业、纺织等传统领域物流需求增势回落较为明显，水泥、玻璃等建材物流量持续回落。工业物流整体处于传统产业改造升级，新兴产业加快发展的结构调整阶段。

消费物流需求潜力持续释放，线上线下协同增长。4月份，消费品以旧换新等扩内需政策效应显著，叠加短视频、直播带货、即时零售等新业态助力，居民消费物流需求稳步增长。智能家居、通讯器材、建筑装潢等以旧换新相关品类商品零售额拉动消费增长1.4个百分点，带动物流需求同步释放。线上电商消费活力强劲，1-4月份实物商品网上零售额增长5.8%，较一季度提升0.1个百分点，占社会消费品零售总额比重达24.3%，环比提高0.3个百分点。4月份中国电商物流指数为111.1点，较上月回升1.1点。

二、进口物流需求承压，政策联动缓解外部压力

国际物流需求受中美贸易摩擦冲击，进口货物物流总额持续回落，但降幅有所收窄。1-4月份进口货物物流总额同比下降4.1%，较一季度收窄1个百分点。分货类看，大宗商品中，铁矿砂及其精矿、煤及褐煤、钢材进口物流量累计同比分别下降5.5%、5.3%、13.9%；农产品方面，粮食进口量同比下降39.9%，降幅收窄0.9个百分点；机电产品中，机床、集成电路进口物流量保持增长，同比分别增长22.9%和8.0%。

多项政策协同发力稳外贸稳物流。《加快推进服务业扩大开放综合试点工作方案》《关于实施自由贸易试验区提升战略的意见》等政策相继出台，通过扩大开放领域、深化与“一带一路”沿线国家贸易合作，推动外贸多元化发展。4月份，中亚班列开行1143列，运送货物8.6万标箱，同比分别增长9.4%和14.6%；民航国际航线货邮运输量35.3万吨，同比增长26.3%，为畅通国内国际循环稳定提供有力支撑。

三、基础设施投资拉动显著，物流供给量质齐升

随着新型城镇化战略和“两重”建设深入推进，物流基础设施投资稳步增长。交通运输部谋划20个重大工程包和45个单体重大项目，涵盖国家综合立体交通网主骨架提质、长江经济带交通网完善、西部陆海新通道建设等领域。国家综合立体交通网主骨架联通提质工程进展顺利，“6轴7廊8通道”主骨架网络建成率已达90%。上海港洋山港区小洋山北集装箱码头、宁波舟山港等项目加快建设，国际航运枢纽功能持续增强；平陆运河、长江荆江河段航道整治等工程推进，干支航道网络不断优化。

1-4月份，物流相关基础设施投资同比增长3.9%，“两新”政策效应持续显现，设备购置投资引领作用突出，水上运输业、航空运输业投资分别增长26.9%和13.9%。1-4月份物流景气指数中固定资产投资完成额指数均值为51.6%，较去年同期提高1.9个百分点；4月份当月该指数达53.6%，环比回升1.2个百分点，创近三年新高。

物流市场规模稳步扩大，1-4月份物流业总收入4.4万亿元，同比增长4.7%。4月份业务总量指数为51.1%，环比虽回落0.4个百分点，物流活动仍保持扩张态势，铁路运输业、水上运输业、航空运输业和邮政快递业等细分领域回升幅度明显。

物流实物运输量总体稳定，铁路、公路运输保持畅通，联运与航空物流增长迅速。1-4月份，国家铁路累计发送货物同比增长3.6%；公路货运量同比增长5.0%；国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物538.1万标箱，同比增长19.1%；货邮运输量累计304.2万吨，同比增长13.0%。

仓储物流周转保持高效，库存继续下降。从仓储物流服务看，4月份平均库存周转次数指数仍维持53.2%的较高水平，期末库存指数为46.1%，较上月下降2.9个百分点，连续两月降幅明显。从产业库存看，4月末产成品存货周转天数为21.0天，环比3月末有所加快。综合来看，产业上下游货物周转效率仍保持较好的运行效率，仓储物流服务衔接顺畅，库存消耗速度仍在加快，整体库存水平较前期继续下降。

四、物流服务价格趋稳，微观主体经营稳健

4月份，物流服务价格整体稳定且有所改善。制造业补库存、生产性消费需求回升带动运输、仓储等服务需求增长，多个细分领域价格指数回升，市场供需活跃度增强。海运市场方面，干散货和集装箱运输供给回升，基本匹配阶段性需求增长，运输价格保持平稳，4月份沿海（散货）综合运价指数平均值为1052.13点，环比上涨0.1%；中国出口集装箱综合运价指数平均值为1112.88点，环比回落4.5%。公路运输领域，4月份中国公路物流运价指数为105点，环比回升0.23%，供需两端持续改善，运价低位连续回升。快递行业中，4月份快递服务单票平均价格环比回落0.6%，价格竞争压力依然较大。

重点调查显示，物流微观主体经营总体稳定，部分指标4月份出现回升。1-4月份，重点调查物流企业业务收入累计同比增长7.3%，较一季度提高1.3个百分点。一方面，国际形势变化催生部分领域仓储、运输需求阶段性增长；另一方面，物流企业通过拓展一体化、多元化增值服务提升价值。1-4月份，重点企业供应链合同订单数量同比增长22%，加速向价值创造战略转型，有效增强应对外部不确定性的能力。

从后期走势看，物流企业经营仍将面临外部环境复杂多变的挑战，持续稳定回升的压力有所增加。随着“扩内需、促消费”等多项稳增长政策的持续发力，制造业向高端化、智能化转型或将加速，物流服务也需同步提升供应能力与效率。