根据斑马技术发布的《亚太仓储业愿景报告》的调研结果,I want it now的即时满足思维带来了全新的运营挑战。越来越多的物流企业在改变业务流程的同时,也正在寻求数字化转型。如何帮助物流企业达成更高的供应链可视化,更高效的运营,并改善IT效率,使得智慧物流企业的数字化转型思路更清晰,通过塑造数字化产业生态来实现转型升级。
本期直播由斑马技术大中华区华南地区包括西南及香港澳门区域销售总监刘晓先生为大家带来分享。
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斑马技术调查了350多位IT,包括业务运营,就是仓储业的运营,包括IT的一些客户,最终用户形成一个愿景的报告。这个报告跟大家分享三部分,一部分是仓储运营的趋势和目前面临的一些挑战,以及仓储业现代化改造的行业,以及科技怎么帮助仓储行业。
在互联网的发展,全渠道在中国是来得最早最快,亚洲也应该是最早推向全球的一个地区。另外整个全球贸易量,或者说消费者的消费需求的增加,交易量的增加,也对供应链会带来一些要求。我们的终端用户消费者,希望能够按需或者按时更快地交付,去解决问题。
48%的组织将更快交付给最终客户的必要性视为推动其制定增长计划的主要因素,不管是线上还是线下的购物方式,我们希望更快地拿到我们的物品,这是目前物流行业、仓储行业,包括生产制造行业面临的一个来自于客户端的需求推动。
68%的高管反映人员招聘或者提高劳动生产效率是他们目前面临的一个很重要的挑战。从目前劳动力,尤其是中国的劳动力从各种数据来看也面临短缺,无论是产线还是工厂,包括库房,都会面临工作人员的短缺。他们怎么去解决客户的需求以及他们自己本身组织的应对策略是什么,可能是在一些新的技术的应用。比如说IoT,云计算,包括5G网络的发展,推动这些技术的应用手段,来提升整个解决面临的挑战和应对来自于客户的需求,来提升整个企业的竞争力。
在2024年之前,57%的组织将依靠人工与技术结合,这是智能化加半自动化的结合,来提高整个企业的员工的效率和整个企业的运营效率、工作效率。在2024年之前,也就是在仓储行业,我们会有31%的企业,有计划去实现整个全自动化。
到2024年这个时间点,在企业实施一些新的流程里面,有什么?有退换货,退货管理业务,还有一些附加值的业务,还有交叉任务管理,在业务自身每个企业面临的业务管理或者增长。交易量,货物的运输量、交易量的增加,包括SKU,仓库面临的SKU,包括运输面临的SKU的增加量。
我们的运营,员工的增加,包括客户需求的增加,业务管理的不同种类,业务管理的需求增加,退换货增加后,我们催生了新的运营的挑战是什么?就是在我们的整个物流仓储行业。首要的挑战,当前的IT技术,如何利用现有的IT和未来投资建设的IT技术的使用率,或者在企业内部的管理要求来讲,称之为投资回报率。
仓库管理层正在寻找新方法来提高生产力、效率和准确性,主要有三种策略:
第一种,用过去用传统的手工或者纸张的方式来解决工作当中的一些管理或者流程,从企业全手工的目前受访者大概只有20%是用纯手工的;
第二种是人工和自动化相结合,这一部分大概占到70%;
第三种通过为工作人员提供设备与技术培训来提高劳动力以及部署全自动化方案,目前有10%的企业在已经实现了全自动化。
全球现在面临劳动力的短缺,包括中国人口红利时代的过去,一线工人,尤其是一线工人的招工、招聘,其实会变成很大的挑战。现在进入社会的劳动力,或者一线员工,开始他们对仓储行业的理解。他们认为传统的手工作业没有太多的技术含量。无法实现未来职业发展生涯和自我的成长。
所以83%的企业,受访的管理者,他们也非常清醒地意识到,因为我们劳动力随着年龄的或者社会的进化,有83%的企业认为技术转型,通过一些技术的增加,会让整个专业物流企业的仓储业,成为一个让大家认为是理想的工作环境;提升一些工作机会,这样可以在仓储业来留住和吸引优秀的员工。
升级现有 WMS 或为其添加额外功能模块
整个仓储的基础的WMS,仓储管理系统,大家知道是管理整个仓储的所有的要素。就是说我们从一个,其实不仅仅是仓储,我们在任何一个企业或者任何一个环节里面,在整个社会物流供应链,大的物流体系供应链里面,仓储作为一个非常重要的环节,同样有一个三要素,人、财、物。也就是我们从货物到资产到人员,从这三个要素到工作流程和交易过程当中,它的管理如何有效地有机地把这三个部分发挥最大的工作效率。
到2024年大家会看到,对WMS或者在仓储整个管理系统这一块,大家有什么样的期望值或者有什么样的计划。我们看到他们会在WMS系统上做一些升级和改造。这个升级和改造,除了完善功能之外,他们会根据业务需求,会在某业务需要的某一项功能上,会特别地增强,WMS的改造来改善他们的运营效率。
对于仓储的移动执行活动,大概有33%的企业在2019年已经在用这个系统,但是到了2024年,管理工作有移动化的趋势。然后现代化,可触摸,这是从产品或者技术变化带来的一个变革。这怎么讲?业务流程的复杂性,SKU的增加,拣货业务的流程的增加,怎么样解决、提高?通过部署设备和WMS系统之后,来提升新员工,包括老员工、新员工适应工作流程的复杂性,通过设备和标准化的工作流程。
46%的企业希望在劳动力变化的同时,我们可以理解为员工的更替也好,或者甚至于有时候我们推动提高效率,降低对人工对人力的使用也好,但是同时我们的生产效率要保持稳定,推动现代化的设备和软件的结合。
通过实施功能完善的WMS,改善个人和团队的效率,提升整个的管理工作效率。IBM在2000年左右提出按需供应或者到目前的智慧地球,实际上这是一个从数字化之后,我们怎么去解决按需的供应链,包括我们通过技术的应用,我们整个来改善整个大的应用环境,生产经营环境的这么一个供应链的一个环节。
到2024年,整个所有的受访者的决策者认为,更先进的基础设施和自动化的投资,和增强员工的能力,与WMS增强功能同步发挥作用,来确保他怎么样保持劳动力在很高的水平上,一直支撑它的整个运营要求的发展。
我们会再看如何做到供应链的,数字化转型,可能会涉及到人财物的整个过程当中,我们在仓储里面很重要的一个要素是针对物品,我们跟物品如何去做数字化标识,标识可能有多种方式,条码现在目前来讲,可能是从成本,包括各方面来讲,从成本效益方面,还是目前依然是一个最重要的标识之一。未来随着RFID技术的发展,以及标签成本的下降之后,RFID可能也会在整个标识当中占比越来越多。
我们看目前的一些现状,我们接触一些大的企业,大家都会看到无论是仓储企业还是其他一些物流企业,他们在货物当中都会用到标签,但是实际上还有一些中小企业,他们其实对仓储的物品,目前计划对75%以上的货物会使用纸箱或者是货物级的条码标签来做数字化标识。
不断提高速度和精度,通过技术的应用,技术的投资计划会看到下面这个图,传感的深色的,用RFID的,还有LS,定位技术,都会在2019年,可能会进入投资方向。包括还有语音分拣的使用,还有一些增强的功能和增强现实的功能的使用,虚拟现实的使用。大家在不同的企业,可能对企业整体去看,都会在2019年,平均都会有6个点以上的增长。
我们会再看如何做到供应链的,数字化转型,可能会涉及到人财物的整个过程当中,我们在仓储里面很重要的一个要素是针对物品,我们跟物品如何去做数字化标识,标识可能有多种方式,条码现在目前来讲,可能是从成本,包括各方面来讲,从成本效益方面,还是目前依然是一个最重要的标识之一。未来随着RFID技术的发展,以及标签成本的下降之后,RFID可能也会在整个标识当中占比越来越多。
我们看目前的一些现状,我们接触一些大的企业,大家都会看到无论是仓储企业还是其他一些物流企业,他们在货物当中都会用到标签,但是实际上还有一些中小企业,他们其实对仓储的物品,目前计划对75%以上的货物会使用纸箱或者是货物级的条码标签来做数字化标识。
不断提高速度和精度,通过技术的应用,技术的投资计划会看到下面这个图,传感的深色的,用RFID的,还有LS定位技术,都会在2019年,可能会进入投资方向。包括还有语音分拣的使用,还有一些增强的功能和增强现实的功能的使用,虚拟现实的使用。大家在不同的企业,可能对企业整体去看,都会在2019年,平均都会有6个点以上的增长。
提升资产的可见性、利用率,和复用率,这从未来的排名当中的占比,从17%去到35%,也就是应用非常高,以及数据驱动,数据来驱动整个企业的运营,我相信应该这个更多是运营的效率。
获取竞争的优势,这个从不同的环节,我们从仓储行业,对制造商的仓储,包括零售商的仓储,要求,或者计划是什么,有一些数据大家可以看一下。第三方的物流,数字化物流,包括还有第三方供应商的物流,它的业务或者它覆盖的业务的情况,有一些变化。还有原来专有的,做跨境物流,仓储行业的要求的变化是什么样的。
我相信可能在你们未来去规划你们的仓储物流这个环节,投资的方向,无论是自动化、半自动化还是全自动化,这么一个分享的时候,我们的技术设备的采用可能,包括在运营管理方面,可以给到你们一些参考。
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