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物流数字化 ,靠谁来实现

[罗戈导读]不要觉得数字化是IT部门的事情,不要觉得自己没有IT技术和背景而错过了一场行业革命。物流数字化离不开物流人。

01 讲动机

讲动机是“意愿”

从人性上讲,一般是被逼无奈,区别只是早几年、晚几年的事儿,不到“大难”临头,很难有具体举措。早几年、晚几年也就是先知先觉、后知后觉,这都不重要,关键是把先知先觉转化为行动,形成先发优势,否则谈数字化就像物流人开会聊今年秋冬服装流行趋势,话题很时尚,也很有腔调,聊完就洗洗睡了,像极了《社戏》里的随喜。

从业务层面讲,在数字化的进程中 ,公司业务是头等大事儿,不是您今天出门红裤绿袄、西装革履的私事儿,而是公司内部统一认识、调拨资源。说到这儿,是侃爷还是练家子,看看资源投入就不言自明。

疫情当前,很多公司业务下滑,大脑也跟着萎缩,脑壳儿越来越大,脑仁沟壑越来越少,随之四肢也越来越细……结果只能是瘫痪死亡。反之,业务下滑,大脑不萎缩,同时疫情加速数字化的进程,快速打通脑体联系,形成回路,不仅先知先觉,还能抓住先发优势的尖尖角。

02 讲方法

讲方法是“怎么干”

上面说的都是头头脑脑们的心理活动和斗争。精英们活动完“心眼儿”、指明方向,管理层设计路线图,都还是纸上谈兵。行动的核心是中层干部要不要放下手里的瓜,拿起铁锹锄头带头干活儿。

实现这一步的关键是“动员”。别觉得这词儿土,有洋气的:communication,align……是必须的过程,决定了实施的效率和效果。这个过程越短成本越低,越短越能获取先发优势。中层干部的启蒙,即想没想明白,要不要放下手里的瓜,是个从上往下惯宣的动员。

每当新变革到来时,原有业务链条上的人往往是变革的阻力,要么一叶障目,要么待在舒适区里拒绝移动。当然,对于企业这不是短时间内能改变的,从各功能团队来讲受到各级领导在日常工作推崇的工作风格影响;从公司整体来讲受企业文化和价值观约束。

03 讲主体

讲主体是指实施(implementation)的主体

既然有主体,那就意味着还有客体。如木子的节奏物流(R)所讲(上图),第一要点就是厘清关系,分清职责。主体,是搅拌咖啡的手,客体是搅拌咖啡的勺子,行业就是杯中的咖啡。这条业务关系链如下所述,

业务部门是始作俑者

变革,对企业来讲要创造价值,必定离不开业务场景。发现新的或适合的业务场景往往始于“始于业务一线的个别案例。“发现”之后是大家讨论,领导决策,小规模尝试。

IT部门是催化剂

首先,如果有大数据做后盾,会让业务部门的初始感觉变得更牢靠。其次,当业务进入小规模尝试后,系统支持会让业务部门的“眼睛”雪亮。最后,进入规模运作,业务模型会按照用户需求进行信息化。

数字化,是一个支持业务场景的方法,可以让业务更加精准。业务数据采集点的规划来源于流程的设计,数据采集的方式、方法以及处理取决于管理与硬件。

众所周知,搅动咖啡的勺子,自己不会跳到咖啡杯里,也不会去选择搅动一杯美式还是一杯拿铁。他们会宣称造出了世界上最轻、最有效率、最方便的工具。至于搅动哪一杯“咖啡‘’则是各位的选择。 

04写在最后

不要觉得数字化是IT部门的事情,不要觉得自己没有IT技术和背景而错过了一场行业革命。物流数字化离不开物流人。

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