联邦快递和TNT的员工表示,合并后未能就裁员计划和时间表进行沟通,造成了一种紧张的局面。
欧洲运输工人联合会(ETF)秘书长利维亚·斯佩拉(Livia Spera)表示:“我们必须问为什么联邦快递继续裁员。” ETF还声称,联邦快递未能与员工就裁员事宜进行沟通和咨询。
工会表示: “与该公司的对话正在多个国家进行,工人报告说,尽管他们积极参与,但要从该公司获得清晰的信息仍然极具挑战性。没有公司计划的详细细节,时间表和明确的后续步骤。公司的行为令工人及其家人造成更大的压力。”
但是,FedEx声称已遵守所有规定。
其发言人说:“在与欧洲劳工委员会就我们的意图进行初步接触后,我们将这些建议公开传达给了我们的全体员工,并开始了与当地社会伙伴的磋商过程。”
“根据与我们欧洲劳工委员会达成的协议,欧洲流程和本地磋商流程始终并行进行,并完全遵守所有适用的法律和法规。”
联邦快递(FedEx)指出,“因国家而异,可能包括自愿裁员,其他职位的重新分配以及对空缺职位的优先访问权。”但是,它补充说:“确切的数字只有在每个国家的磋商过程结束时才能知道,这可能需要长达18个月的时间。”
不过,对此超过6,000人签署了请愿书,呼吁停止裁员。一位TNT在意大利的员工说,“快速的电话和电子邮件,不断的加班请求,周六工作。现在就宣布裁员,这似乎太疯狂了。”
联邦快递一名工作人员指出:“在失业率如此之高的时候,联邦快递这样对待我们,真是令人震惊和可耻。去年,他们的股票随着巨额利润而上涨。”
TNT在德国的一名工人补充说:“在全球新冠疫情大流行的时候,他们正在将新老同事赶出去。”
深圳拟扩大试点物流、环卫功能型无人车运营,加速产业规模化进程(附编制说明等下载)
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