马士基正与多家公司谈判租赁LNG双燃料新造船，或从6至16艘不等，其中Seaspan为潜在出租方。此举引发行业讨论，或显示马士基在燃料选择上的转变。尽管马士基曾反对LNG，但此次仅租用LNG船不违背其早期承诺。同时，达飞轮船也增加了LNG双燃料船订单，显示出在脱碳路径上的不同策略。
6月17日—6月23日，罗戈网绿色双碳观察周报来啦！
智慧货运中心 GLEC3.0行业标准指南和ISO14083标准解读-智慧货运中心中国区主任 王波勇
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