京东（JD.com, Inc.，NASDAQ: JD）于2018年8月16日，发布了其2018年第二季度财报。我抽空总结了些我关心的数据，基本财务及供应链表现。
当下，大型的物流企业均设有专门的财务部门，以理清那些千头万绪的钱款往来，配合财务部的各种工具系统也非常齐全。而各中小物流企业，受制于管理思维、管理能力与资金实力，财务管控能力远不及大型物流企业，其经营者通常面临账务凌乱，对账延迟，不可回溯，数据割裂存储等问题，下面4个经营者代表了他们，看看你在不在里面？
“挂靠”一词不新鲜，或许从民间到官方都在默许这一事实的存在。挂靠行为几乎涉及到所有行业，具体到物流行业的莫过于货运车辆的挂靠！
近日，中物联装备委联合电子商务物流与快递分会起草的《城市配送电动物流车辆应用选型规范》（简称“《规范》”）（征求意见稿）发布，该标准规定了城市物流配送电动汽车的使用环境、技术要求、车载储能装置要求、整车安全要求，适用于城市物流配送（含快递）电动汽车的生产和应用选型。
8月27日夜间，韵达股份披露半年报，至此，各物流巨头均已发布了2018年二季度财报或半年报。从这些数据背后，我们看到了行业格局的微妙变化和各企业上半年的发展方向。
最近，最近热搜可谓是十分热闹了，但是最让小编关心的还是“滴滴又出事了”，为什么是又出事了呢，因为之前很轰动的空姐遇害案过去才不到三个月的时间，又有一条生命终止在了那些可恶的司机手中。
3月13日晚间，顺丰控股发布了2017年年度报告，年报显示，2017年度顺丰控股实现营业收入710.94亿元，增幅达23.68%；归属上市公司净利润47.71亿元，同比增长14.12%。扣除非经常性损益后净利润达37.03亿元，较上年同期利润额26.43亿元相比，同比增长40.08%。
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